“路怒”一詞近年來被提及的頻次很高，有人說路怒是病，得治，我卻不這樣認(rèn)為。事實(shí)證明，路怒往往都是被逼的，再儒雅的人也會有被逼急的時候。所以今天這篇文章里，我們就給大家展現(xiàn)了一系列不文明的駕駛行為，它們不一定是違法的，但卻很可能會引發(fā)后車的事故，讓后面的司機(jī)氣的牙癢癢，路怒由此而起。更可怕的是，在真實(shí)道路上采集完這些素材，我們竟然只用了不到一天的時間，一起來看看你在日常駕駛過程中親身經(jīng)歷過多少個場景吧

● 紅綠燈路口起步慢

　　以前我們在駕校的時候師傅總是給我們舉例子，說“起步抬頭”，“剎車點(diǎn)頭”，這都是“差學(xué)員”的典型。于是在離開駕校之后，許多人開車也一直遵循著這一規(guī)律，柔和的起步，柔和的剎車，以保證乘客的舒適性為己任，似乎人人都是在為領(lǐng)導(dǎo)開車，為領(lǐng)導(dǎo)人開車。大城市里的紅綠燈時間往往不長，更存在一些綠信比不太合理的路口，結(jié)果我們總是會看到一些排在前排車在路口慢慢悠悠的起步，而一個原本可以通過10臺車的綠燈，最后卻只通過了4-5臺車，更多的車被擠壓起來，導(dǎo)致了后方道路越來越擁堵。

如果說車內(nèi)真的有老人或者孕婦，講究舒適是可以被理解的，但事實(shí)如何呢？更多的時候我們都是在單人駕駛，擁堵也往往發(fā)生在早晚高峰，正是最需要提高通行效率的時候。去過歐洲的朋友一定會對歐洲的司機(jī)在紅綠燈起步時留下深刻的印象，因?yàn)槟憧偸悄茉诼房谝姷礁鞣N燒胎起步的場景。人家真的不是在秀車技，而是為了盡可能快的通過路口，就這一點(diǎn)，國內(nèi)的認(rèn)知度確實(shí)還有待提升。

● 轉(zhuǎn)向加塞堵住直行/轉(zhuǎn)向車道

　　這種情況通常發(fā)生在有朋友看錯直行/轉(zhuǎn)向車道的時候，或是臨近路口又改變注意的時候，于是想左轉(zhuǎn)的車輛加塞不成，卻堵了一條直行車道，想直行的車輛又沒法從左轉(zhuǎn)車道拐出來，又把左轉(zhuǎn)車道給堵了，跟在后方的車輛眼看著前方綠燈卻無法通過，你說著急不著急？

正確合理的做法是什么呢？兩種情況下都不應(yīng)該堵住本方車道，而是應(yīng)該繼續(xù)行駛，至下一個路口調(diào)頭，或者選擇其他路線來繞道。

那如果說真的是因?yàn)槁凡皇煜?dǎo)致這種情況的發(fā)生還可以被理解的話，那么有些朋友為了不排隊(duì)而沿著直行車道開到左轉(zhuǎn)隊(duì)伍的最前端，試圖強(qiáng)行加塞，這種性質(zhì)就相當(dāng)惡劣了，不僅僅是阻塞了道路，發(fā)生碰擦事故的概率也會高很多。更有甚至，我們發(fā)現(xiàn)除了個別道德存在問題的私家車主之外，公交車和出租車這類“城市的名片”在此類場景下的出鏡率明顯要更高，對于這類車型，我們不會幫助P掉車牌，而是給予堅(jiān)決的曝光和譴責(zé)。

● 彎中變道擠壓同向車輛

　　在一些有著2-3根左轉(zhuǎn)車道的路口，或者是環(huán)島，我們比較容易會見到這樣的場景。假設(shè)您此時身處最左側(cè)的1號車道，左轉(zhuǎn)之后您右側(cè)2號車道的車拐著拐著就往1號車道擠進(jìn)來了，直接把你往中央隔離欄上頂；或者您身處2號車道，左側(cè)1號車道的車拐著拐著又往外側(cè)擠你一把，這種時候，被擠的一方總是會有些惱火，而多一腳剎車也讓路口的通行效率又低了一些。

■ 編輯總結(jié)：

　　今天我們的文章里簡單給大家介紹了一些平時會經(jīng)常遇到的，但是又不一定是違反交通法規(guī)的不文明行為。這些場景和我們之前曾經(jīng)寫過的不開燈，或者開遠(yuǎn)光燈這樣的公認(rèn)的違法行為還不一樣，但是就如同我開頭所說的，正是這些細(xì)小的，轉(zhuǎn)瞬之間的不文明行為，卻是導(dǎo)致了如今道路上全民路怒的主要原因。你可能會問編輯你難道不會路怒嗎？我的回答是，怎么可能？我也是重度路怒者之一，所以相信你也可以從字里行間中讀出我對于這些不文明現(xiàn)象的憤慨和唾棄。要知道我也在開頭的時候說了，我們竟然只用了不到一天的時間，如果真的嚴(yán)格計(jì)算我們在路上的時間，可能也就是半天左右，就采集到了那么多的不文明行為，足可見其頻率密度之高。

　　現(xiàn)如今，雖然中國車市的發(fā)展如日中天，銷量已經(jīng)達(dá)到了全球的前列，但中國駕駛者的全民素質(zhì)、作為道路使用者的大局觀、以及對于道路交通安全知識的嚴(yán)重匱乏或者說是忽視，這些都說明了我們距離汽車發(fā)達(dá)國家的差距依舊是明顯的。而同樣的，作為汽車媒體，我們致力于向各位展示不文明行為，也希望能夠盡自己的綿薄之力來影響到盡可能多的駕駛者。回想身邊的經(jīng)歷，文章所述的這些場景，各位又經(jīng)歷過多少個呢？您一定也愿意在回復(fù)中來和我們一起聊一聊。